Harley Davidson wird vorgeworfen, ein US-Werk geschlossen und Hunderte von Arbeitern entlassen zu haben, um Arbeiten nach Thailand zu verschiffen

MILWAUKEE – Eine Gewerkschaft für Harley-Davidson glaubt, dass der bekannteste Motorradhersteller des Landes sein Werk in Kansas City schließt, um einen Teil der Arbeit in ein neues Werk in Thailand zu verlegen.

Harley hat angekündigt, die Fabrik in Kansas City zu schließen, trotz der Bitten einiger Kongressmitglieder, sie offen zu halten und etwa 800 Arbeitsplätze zu behalten. Harley sagt, dass es die Arbeit in Kansas City in das Werk des Unternehmens in York, Pennsylvania, verlagert, wodurch etwa 400 zusätzliche Arbeitsplätze in York geschaffen werden.

Aber bei einem Treffen am Mittwoch mit der Minderheitsführerin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, D-Calif., Sagten Mitglieder der Association of Maschinists and Aerospace Workers, dass zumindest ein Teil der Arbeit nach Thailand geleitet werde.

„Ein Teil meines Jobs wird nach York verlegt, der andere Teil nach Bangkok“, sagte Richard Pence, ein Maschinist im Werk in Kansas City.

Harley-Davidson hat bestritten, dass es eine Verbindung zwischen Kansas City und Thailand gibt.

„Die im Bau befindliche Anlage in Thailand ist ein separates und unabhängiges Thema. Teil unserer langfristigen Strategie ist es, unser internationales Geschäft bis 50 auf 2027 Prozent unseres Jahresvolumens auszubauen. Die Einrichtung in Thailand wird es uns ermöglichen, wettbewerbsfähig zu sein und den Fahrern einen besseren Zugang zu unserer Marke und unseren Produkten auf einem expandierenden globalen Markt zu bieten.“ Das Unternehmen sagte in einer Erklärung.

Harley-Davidson hat auch ein Motorrad-Montagewerk in Indien, wo die beliebten Street-Modell-Motorräder des Unternehmens für ausländische Märkte gebaut werden.

„Die Erhöhung der Produktionskapazität in Asien steht im Einklang mit der langfristigen Strategie des Unternehmens, sich auf internationales Wachstum zu konzentrieren. Es ist nicht beabsichtigt, die US-Produktion zu reduzieren“, sagte das Unternehmen.

Aber dieser Fall ist in Kansas City schwer zu akzeptieren, wo das Unternehmen seit 1997 einige seiner beliebtesten Motorräder zusammengebaut hat.

„Ich bin direkt von einer Unternehmensentscheidung betroffen, bei der ich kein Mitspracherecht hatte“, sagte Pence, der seit 21 Jahren im Werk arbeitet und das höchste Dienstalter in der Einrichtung hat.

Pence, der in der Maschinenwartung arbeitet, sagte, dass Ingenieure aus dem Werk nach Thailand gehen werden, um beim Aufbau dieses Betriebs zu helfen, wobei Testproduktionsläufe in diesem Sommer erwartet werden.

Er glaubt, dass auch ein Teil der Ausrüstung des Werks in Kansas City nach Thailand verschifft wird.

„Sie gehen jetzt alles durch und bereiten sich darauf vor, es einzupacken“, sagte er.

Laut Pence sind etwa 35 % der in Kansas City montierten Motorräder für den Verkauf außerhalb der USA bestimmt, obwohl Harley dies nicht bestätigen würde.

Asien war einer der am schnellsten wachsenden Märkte des Unternehmens, aber im Laufe der Jahre war es auch ein Markt mit hohen Zöllen auf in den USA hergestellte Motorräder.

„Seit 21 Jahren, in denen ich bei dem Unternehmen beschäftigt bin, kämpfen wir gegen Zölle. Aber Zölle sind nur eine Tatsache des Lebens“, sagte Pence.

Die Gewerkschaft kritisiert Harley, weil sie in Thailand investiert und gleichzeitig Steuersenkungen im Rahmen des neuen Unternehmenssteuerplans von Präsident Donald Trump erhält.

„Diese Unternehmen nehmen mit der einen Hand Steuererleichterungen und verteilen mit der anderen rosa Zettel“, sagte Bob Martinez Jr., Präsident der International Association of Maschinists and Aerospace Workers. „Ich werde es so nennen, wie ich es sehe … dies ist ein Unternehmen Hinterhalt auf arbeitende Menschen.“

„Sie sollten in Amerika reinvestieren“, sagte Pence, der Angestellte aus Kansas City.

Harley-Davidson hat angekündigt, dass das thailändische Werk Fahrräder aus Komponenten zusammenbauen wird, die in den US-Einrichtungen des Unternehmens hergestellt werden.

Die Verkäufe von Harley in den USA sind in den letzten Jahren gesunken, da die Babyboomer allmählich aus dem Motorradfahren ausscheiden und weniger jüngere Leute aufsteigen, um ihren Platz einzunehmen

SOURCEUSA heute
Herr Adam Judd ist seit Dezember 2017 Miteigentümer von TPN media. Er stammt ursprünglich aus Washington DC, Amerika, hat aber auch in Dallas, Sarasota und Portsmouth gelebt. Sein Hintergrund liegt in den Bereichen Einzelhandel, Personalwesen und Betriebsmanagement und er schreibt seit vielen Jahren über Nachrichten und Thailand. Er lebt seit über acht Jahren als Vollzeitansässiger in Pattaya, ist vor Ort bekannt und besucht das Land seit über einem Jahrzehnt als regelmäßiger Besucher. Seine vollständigen Kontaktinformationen, einschließlich der Kontaktdaten des Büros, finden Sie auf unserer Kontaktseite weiter unten. Geschichten senden Sie bitte per E-Mail an Pattayanewseditor@gmail.com Über uns: https://thepattayanews.com/about-us/ Kontaktieren Sie uns: https://thepattayanews.com/contact-us/