Pattaya-
Die Nikkei Asian Review veröffentlichte diese Woche einen Artikel, in dem sie erklärten, dass der Leiter der städtischen Geschäfts- und Tourismusvereinigung insgesamt 19 Millionen Besucher für die Stadt in diesem Jahr prognostiziert hat, was einer Gesamtsteigerung von 5 % entspricht, was fast der Hälfte der vorhergesagten Gesamtzahl entspricht 40 Millionen Besucher.
Es wird viel getan, um indische, muslimische und chinesische Touristen in die Stadt zu locken, wie ein kurzer Spaziergang entlang der Walking Street jedem Besucher zeigen wird.
CP, ein Lebensmittel- und Einzelhandelskonzern mit einem Umsatz von 63 Milliarden US-Dollar, beabsichtigt, die Menschen- und Warenströme durch die Region Chon Buri neu zu gestalten. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke und damit verbundene Projekte sollen Geschäftsleute, unternehmerische Talente und Touristen in die Gegend locken. CP entscheidet über die Anzahl der Bahnhöfe und gibt der Gruppe die Befugnis zu bestimmen, welche Gebiete entwickelt werden.
Nikkei Asian Review schrieb:
Der thailändische Konglomerat Charoen Pokphand Group plant den Bau eines riesigen Geschäfts- und Wohnkomplexes in der Strandstadt Pattaya, wie die Nikkei Asian Review erfuhr, ein Projekt, das die Rentabilität einer Hochgeschwindigkeitsstrecke im Wert von 7.3 Milliarden US-Dollar steigern soll, für die das Unternehmen ausgewählt wurde konstruieren.
Der Komplex mit einer Größe von mehr als 480,000 Quadratmetern wird ein Einkaufszentrum, ein Hotel, Kinos und ein Kongresszentrum umfassen. Das Investitionsbudget wird mindestens 10 Milliarden Baht (327 Millionen US-Dollar) betragen, sagte eine Quelle aus der Stadt Pattaya.
Obwohl CP keine Eisenbahnerfahrung hat, hat es einen Auftrag zur Verbindung von drei internationalen Flughäfen erhalten, zwei in der Nähe von Bangkok und der andere südlich von Pattaya. Die Bahn soll 2024 in Betrieb gehen.
Der geplante Mischnutzungskomplex bietet eine Möglichkeit, die Rentabilität der Linie zu steigern. Touristen könnten mit dem Zug zum Einkaufs- und Unterhaltungsziel fahren, während Einwohner zu den Flughäfen oder anderen Teilen Thailands pendeln könnten.
Pattaya, etwa 160 km südöstlich der Hauptstadt, dient als eine Art Tor zur Ostküste Thailands, wo sich die Automobil-, Unterhaltungselektronik- und andere verarbeitende Industrie in den 1990er Jahren zu konzentrieren begann.
Den Originalartikel finden Sie hier: https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Thailand-s-CP-plans-330m-seaside-hub-linked-to-high-speed-rail?fbclid=IwAR0ILznGlLIL34bFJ-6PLJ6PD0OjZ7WEMfeQ4ciHu2tBbgr9zxybaMrqwH4
Das thailändische Kabinett genehmigte im Juni den Zugvertrag zwischen CP und der State Railway of Thailand. Der Vertrag soll noch in diesem Monat von beiden Parteien unterzeichnet werden. Die China Railway Construction Company ist auch an einem Konsortium zum Bau der Eisenbahn beteiligt. Die Bahn soll 2024 fertig sein.
