Pattaya-
Nikkei Asian Review veröffentlichte diese Woche einen Artikel, in dem es heißt, dass der Leiter des Wirtschafts- und Tourismusverbandes der Stadt für dieses Jahr insgesamt 19 Millionen Besucher in der Stadt prognostiziert hat, was einem Gesamtanstieg von 5 % entspricht, was fast der Hälfte der prognostizierten Gesamtzahl entspricht 40 Millionen Besucher.
Es werden erhebliche Anstrengungen unternommen, um indische, muslimische und chinesische Touristen in die Stadt zu locken, wie ein kurzer Spaziergang durch die Walking Street jedem Besucher zeigen wird.
CP, ein Lebensmittel- und Einzelhandelskonzern mit einem Umsatz von 63 Milliarden US-Dollar, beabsichtigt, die Menschen- und Warenströme durch die Region Chon Buri neu zu gestalten. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke und damit verbundene Projekte sollen Geschäftsleute, Unternehmertalente und Touristen in die Region locken. CP entscheidet über die Anzahl der Bahnhöfe und gibt der Gruppe die Macht, zu bestimmen, welche Gebiete erschlossen werden sollen.
Nikkei Asian Review schrieb:
Der thailändische Mischkonzern Charoen Pokphand Group plant den Bau eines riesigen Gewerbe- und Wohnkomplexes in der Strandstadt Pattaya, wie die Nikkei Asian Review erfahren hat. Dieses Projekt soll die Rentabilität einer Hochgeschwindigkeitsstrecke im Wert von 7.3 Milliarden US-Dollar steigern, für die das Unternehmen ausgewählt wurde konstruieren.
Der Komplex wird auf einer Fläche von mehr als 480,000 Quadratmetern ein Einkaufszentrum, ein Hotel, Kinos und ein Kongresszentrum umfassen. Das Investitionsbudget wird mindestens 10 Milliarden Baht (327 Millionen US-Dollar) betragen, sagte eine Quelle aus der Stadt Pattaya.
Obwohl es CP an Eisenbahnerfahrung mangelt, hat das Unternehmen einen Auftrag zur Anbindung von drei internationalen Flughäfen erhalten, zwei in der Nähe von Bangkok und der andere südlich von Pattaya. Die Bahn soll 2024 den Betrieb aufnehmen.
Der geplante gemischt genutzte Komplex bietet eine Möglichkeit, die Rentabilität der Linie zu steigern. Touristen könnten mit dem Zug zum Einkaufs- und Unterhaltungsziel fahren, während Einwohner zu den Flughäfen oder in andere Teile Thailands pendeln könnten.
Pattaya, etwa 160 km südöstlich der Hauptstadt, dient als eine Art Tor zur Ostküste Thailands, wo sich in den 1990er Jahren Automobil-, Unterhaltungselektronik- und andere Fertigungsindustrien zu konzentrieren begannen.
Den Originalartikel finden Sie hier: https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Thailand-s-CP-plans-330m-seaside-hub-linked-to-high-speed-rail?fbclid=IwAR0ILznGlLIL34bFJ-6PLJ6PD0OjZ7WEMfeQ4ciHu2tBbgr9zxybaMrqwH4
Das thailändische Kabinett genehmigte im Juni den Zugvertrag zwischen CP und der thailändischen Staatsbahn. Der Vertrag soll noch in diesem Monat von beiden Parteien unterzeichnet werden. Auch das Unternehmen China Railway Construction ist an einem Konsortium zum Bau der Eisenbahn beteiligt. Die Fertigstellung der Schiene ist für 2024 geplant.
