Die thailändischen Exporte sind im Januar gegenüber dem Vorjahr um 5.65 % gesunken, was hauptsächlich auf den Handelskrieg zwischen den USA und China zurückzuführen ist

Die thailändischen Exporte verzeichneten im Januar einen Rückgang um 5.65 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was größtenteils auf die Auswirkungen des Handelskrieges zwischen den USA und China, die Aufwertung des thailändischen Baht und die zunehmende Konkurrenz durch die ASEAN-Märkte zurückzuführen war.

Im Januar belief sich der gesamte Exportwert des Königreichs auf 18.993 Milliarden US-Dollar (593.87 Milliarden Baht), während der Importwert bei 23.026 Milliarden US-Dollar lag, was zu einem Handelsdefizit von 4.032 Milliarden US-Dollar führte.
„Die Schlüsselfaktoren für den Rückgang des Exportwerts sind der Handelskrieg, die Aufwertung des Baht und die Zunahme des Wettbewerbs“, sagte Pimchanok Vonkorpon, Generaldirektor des Büros für Handelspolitik und Strategie (TPSO) des Handelsministeriums, heute Morgen während einer Pressekonferenz.
Im Januar erlitten die thailändischen Exporte infolge des Handelskrieges einen Nettoverlust von 240.5 Millionen US-Dollar.

Die thailändischen Exporte nach China, die Teil der vom Handelskrieg betroffenen Lieferkette sind, gingen laut TPSO-Studie um 17.3 Prozent zurück, was zu einem Rückgang der Gesamtexporte um 393.4 Millionen US-Dollar führte. Zu den wichtigsten Gütern in dieser Kategorie zählen der Export von Automobilen und Autoteilen nach China, der im Januar um 49.7 Prozent zurückging, sowie Computer- und Schaltungsteile, der um 22.3 Prozent zurückging.

Unterdessen stiegen die thailändischen Waren, die vom Ersatz chinesischer Waren auf dem US-Markt profitierten, im Januar nur um 9.4 Prozent und erhöhten den Gesamtexportwert um 148 Millionen US-Dollar. Zu den Waren dieser Kategorie zählen Automobile und Autoteile, die um 26.6 Prozent zulegten, sowie Eisen, das um 66.8 Prozent zunahm.

Pimchanok warnte jedoch davor, dass Automobilexporte in die USA in naher Zukunft auf Schwierigkeiten stoßen könnten, da das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) zu einem Rückgang der US-Importe von Automobilteilen aus Thailand führen könnte.

Darüber hinaus habe die Aufwertung des thailändischen Baht auf 31 Bt pro US-Dollar im Januar dazu geführt, dass thailändische Waren im Vergleich zu Konkurrenzprodukten weniger wettbewerbsfähig seien, sagte Pimchanok.

„Der Baht wird dieses Jahr weiter steigen. Es wird wahrscheinlich zu höheren Fremdwährungszuflüssen in die thailändische Wirtschaft durch den Tourismus, Investitionen in den Aktienmarkt und den östlichen Wirtschaftskorridor kommen“, sagte Prinn Panitchapakdi, Mitglied des Gouverneursrats der Stock Exchange of Thailand (SET), während eines separate Veranstaltung. Prinn ist außerdem Landesleiter von CLSA Securities (Thailand).

Pimchanok fügte hinzu: „Der Baht könnte weiter aufwerten, insbesondere wenn die bevorstehenden Parlamentswahlen reibungslos verlaufen.“

Der zunehmende Wettbewerb auf dem ASEAN-Markt stellt auch eine Herausforderung für die thailändischen Exporte dar.
„Der Wettbewerb um thailändische Exporte könnte zunehmen, da einige ASEAN-Nachbarn Freihandelsabkommen (FTAs) mit anderen Ländern unterzeichnet haben“, fuhr sie fort und nannte als Beispiel das Freihandelsabkommen zwischen Vietnam und der EU.

Nach einem Rückgang um 23.6 Prozent im Jahr 2018 verzeichneten die Kautschukexporte im Januar einen weiteren Rückgang um 15.1 Prozent.

„Dies ist teilweise auf die Handelsumlenkung von China, einem wichtigen Abnehmer von thailändischem Kautschuk, zurückzuführen. China hat begonnen, in die Kautschukproduktion in ausländischen Märkten wie Laos und Kambodscha zu investieren und stattdessen aus diesen Märkten zu importieren“, erklärte Pimchanok.

Angesichts der Aufwertung des thailändischen Baht und der zunehmenden Konkurrenz durch ASEAN-Nachbarn erklärte der Generaldirektor, dass sich thailändische Produzenten künftig darauf konzentrieren sollten, den hohen Qualitätsstandard ihrer Waren aufrechtzuerhalten.

Abonnieren
SOURCEThe Nation
Adam Judd
Herr Adam Judd ist seit Dezember 2017 Miteigentümer von TPN Media. Er stammt ursprünglich aus Washington DC, Amerika, hat aber auch in Dallas, Sarasota und Portsmouth gelebt. Sein Hintergrund liegt in den Bereichen Einzelhandel, Personalwesen und Betriebsmanagement und er schreibt seit vielen Jahren über Nachrichten und Thailand. Er lebt seit über neun Jahren als Vollzeitansässiger in Pattaya, ist vor Ort bekannt und besucht das Land seit über einem Jahrzehnt als regelmäßiger Besucher. Seine vollständigen Kontaktinformationen, einschließlich der Kontaktdaten des Büros, finden Sie auf unserer Kontaktseite weiter unten. Geschichten senden Sie bitte per E-Mail an Editor@ThePattayanews.com Über uns: https://thepattayanews.com/about-us/ Kontaktieren Sie uns: https://thepattayanews.com/contact-us/