Leser-Talkback-Ergebnisse: Wie würden SIE Thailand vorschlagen, die Verkehrssicherheit für Fußgänger zu verbessern?

Das Folgende ist unser exklusives wöchentliches Feature, in dem wir unseren Lesern eine aktuelle Frage zu den Nachrichten stellen und Ihnen dann eine Woche Zeit geben, um sie auf unseren verschiedenen Kanälen zu beantworten, wobei wir eine Vielzahl von Antworten und Meinungen zusammenstellen, um sie Ihnen, unseren geschätzten Lesern, zu präsentieren. Hier sind die Ergebnisse unserer letzten Frage…

Letzte Woche haben wir Sie Folgendes gefragt:

Wie würden SIE Thailand vorschlagen, die Verkehrssicherheit für Fußgänger zu verbessern?

Der Kontext hinter dieser Frage war:

Diese Woche, inspiriert von einer der größten Geschichten der vergangenen Woche in dem eine junge Ärztin auf tragische Weise von einem Polizisten getötet wurde, der auf einem Motorrad raste, als er in Bangkok einen Zebrastreifen überquerte, wir haben diese Frage gestellt.

Hier ist, was Sie, unsere Leser, zu sagen hatten, als unsere Redakteure einige der unterschiedlichsten Antworten auswählten, um unterschiedliche Standpunkte hervorzuheben. Offensichtlich wWir können hier nicht die Meinung aller posten, also eine Auswahl der unterschiedlichsten Meinungen. Wie immer sind die nachstehenden Meinungen und Aussagen die eigenen des Lesers und spiegeln möglicherweise nicht die der TPN-Medien wider. Es wurden nur geringfügige Änderungen für Rechtschreibung und Grammatik vorgenommen:

PS Wir hatten Hunderte von Kommentaren zu diesem Talkback, einem unserer allermeisten. Die überwiegende Mehrheit der Menschen sagte, dass eine strenge Durchsetzung der Regeln erforderlich sei, im Gegensatz zu mehr Schildern, PR-Kampagnen, Streichen von Straßen, Entfernen von Zebrastreifen, Erhöhung der Bußgelder usw. Die meisten waren der Meinung, dass Thailand bereits genug Gesetze hat (und es gibt Hunderte für den Verkehr) und nicht mehr machen müssen, sondern bestehende durchsetzen.

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Peter M - der einzige Weg, um das Verhalten der Fahrer in Thailand zu ändern, ist Bildung, die Installation eines Fahrerschulungsprogramms ähnlich dem in den meisten Ländern, das wir gerne nachahmen würden, und dann die Durchsetzung des Gesetzes durch gut ausgebildete und bezahlte Fahrer Thailand Traffic Police (TTP) und angemessene hohe Bußgelder, die ein starkes Hindernis für schlechtes Benehmen darstellen und soziale Schande nutzen. Gute fahrerische Fähigkeiten müssen behördlich genehmigt und anerkannt werden.

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Ray Z: Ist dir jemals aufgefallen, wie viele Leute hier am Strand Alkohol trinken … und nach Hause fahren? Haben Sie bemerkt, wie viele Menschen fahren und auf ein Handy schauen? Nehmen Sie zum Beispiel Food Panda und Grab. Je mehr Lieferungen der Fahrer macht, desto mehr Geld verdient er. Sie gehören zu den schlechtesten Motorradfahrern in Pattaya … sie zoomen in den Verkehr hinein und heraus, als ob ihnen die Straße gehört. Die Polizei sollte patrouillieren und nicht unter einem schattigen Baum sitzen.

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HF-

Eine Möglichkeit, den Verkehr für Fußgänger in diesem gefährlichen Land zu verbessern, könnte darin bestehen, die Polizei dazu zu bringen, die Verkehrsregeln durchzusetzen, z. B. maximal 2 Personen auf einem Motorrad, Helme, Blitzer und Bußgelder.
Wir alle sind irgendwann Fußgänger, also wäre es zum Wohle aller.
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David N-
Hallo,
Die Hauptwurzel des Problems ist kulturell. Die meisten Thailänder tun einfach, was sie wollen, während sie Autos, Lastwagen oder Motorräder fahren. Das beste Beispiel dafür ist der Polizist, der den Arzt getötet hat. Er trug keinen Helm, hatte keine Versicherung, keinen Führerschein für das Fahrrad und mehr. In meinen vier Jahren, die ich in Thailand lebe, während ich entweder Auto oder Motorrad fahre, Fahrrad fahre oder spazieren gehe, kann ich sagen, dass ich alles gesehen habe.
Thailand hat eine der schlimmsten Unfallraten der Welt.
Die Menschen müssen besser über das Bedienen eines Fahrzeugs aufgeklärt werden, und die Polizei muss mehr Bußgelder für Verkehrsverstöße ausstellen
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AA-Setzen Sie die sehr guten Straßengesetze durch und sorgen Sie für angemessene Strafen. Installieren Sie an jedem Fußgängerüberweg Kameras, da die meisten Autofahrer die roten Ampeln ignorieren.
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Keith B-Stop malt Zebrastreifen auf den Straßen, die die Illusion erwecken, dass das Überqueren sicher ist !!
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Paul C-Das erste, was ich tun würde, ist, diese lächerlichen, verdammten Werbungen für neue Autos oder Fahrräder im Fernsehen zu stoppen, jedes Verkaufsargument dreht sich um Geschwindigkeit, um Kurven kreischen, in den Sportmodus wechseln und lachen, wenn Sie an einem anderen Motor vorbeirauschen.
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Steve B-Versuche nicht zu vergessen, dass wir alle Gäste in diesem Land sind. Ein Privileg, das nach Belieben widerrufen werden kann.
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David M-
Durchsetzung aller Straßenverkehrsregeln. Stoppen Sie die BS-Checkpoints, außer wenn Sie nach Alkoholkonsum suchen möchten.
An fast jeder größeren Kreuzung gibt es Polizeistationen. Lassen Sie die Polizei tatsächlich herauskommen und ihre Arbeit tun und diejenigen durchsetzen, die das Gesetz brechen.
Ich kann normalerweise 15-20+ Verstöße (Helm, Begrenzungslinie, zu viele Leute) allein auf Motorrädern zählen, während ich 60-90 Sekunden angehalten werde.
Denken Sie an die Einnahmen, die sie generieren könnten! Sagen wir konservativ 5000 Baht pro Minute. Das könnte potenziell 3.6 Millionen an jeder größeren Kreuzung in einem Zeitrahmen von 12 Stunden fangen. Das sind 32.4 Millionen für nur die 9 Hauptkreuzungen von Pattaya an einem Tag!
Und mit der Durchsetzung der Straßenverkehrsordnung wird die Unfall- und Todesrate auch von Nicht-Fußgängern gesenkt
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Richard A-Teuer, aber Tore, die herunterfahren, um den Verkehr zu stoppen, wenn ein Fußgänger den Knopf an einem Zebrastreifen drückt.
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Brett F: Wie wäre es, wenn Fußgänger anfangen, etwas Verantwortung zu übernehmen? Ich weiß nicht, wie viele ich fast getroffen hätte, weil sie einfach die Straße überqueren, ohne hinzusehen
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Greg L-Minderjährige Fahrer auf Fahrrädern müssen durchgesetzt werden, die Fahrräder verlangsamen, und im Allgemeinen sollte die Polizei tun, wofür sie bezahlt wird
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Bryan B-Start von der Polizei, die Straßenverkehrsgesetze durchsetzt, falls es welche gibt, anstatt Bars zu überfallen, das wäre ein guter Anfang.
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Chris M-Mein Telefonakku war leer, bevor ich die Vorschläge halb durchgearbeitet hatte.
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Mark H-Es gibt eine einfache Lösung, die auch die weltweit höchste Zahl von Verkehrstoten beheben würde. FAHRSCHULE. Ich kann nicht glauben, bei all den Politikern, die sie haben, hat keiner daran gedacht.
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Tim M-Es ist hoffnungslos … und wird es immer sein, bis die Strafverfolgung beginnt, die Fahrer zu bestrafen, die gegen die Fahrregeln verstoßen … Statt mehr Eigentumswohnungen und Hotels bieten vielleicht mehr Parkplätze.
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Das war es für diese Woche! Bis bald für ein brandneues Talkback!
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Adam Judd
Herr Adam Judd ist seit Dezember 2017 Miteigentümer von TPN Media. Er stammt ursprünglich aus Washington DC, Amerika, hat aber auch in Dallas, Sarasota und Portsmouth gelebt. Sein Hintergrund liegt in den Bereichen Einzelhandel, Personalwesen und Betriebsmanagement und er schreibt seit vielen Jahren über Nachrichten und Thailand. Er lebt seit über neun Jahren als Vollzeitansässiger in Pattaya, ist vor Ort bekannt und besucht das Land seit über einem Jahrzehnt als regelmäßiger Besucher. Seine vollständigen Kontaktinformationen, einschließlich der Kontaktdaten des Büros, finden Sie auf unserer Kontaktseite weiter unten. Geschichten senden Sie bitte per E-Mail an Editor@ThePattayanews.com Über uns: https://thepattayanews.com/about-us/ Kontaktieren Sie uns: https://thepattayanews.com/contact-us/