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Thailändische Investoren wollen fünf neue Fluggesellschaften gründen und dafür mindestens 3.85 Milliarden Baht investieren. Diese Fluggesellschaften sind bereit, im Jahr 2024 ihren Betrieb aufzunehmen, mit dem Ziel, den aufstrebenden Luftfahrtmarkt Thailands zu erschließen, der im nächsten Jahr voraussichtlich 320 Milliarden Baht wert sein wird.
Dem Bericht von Nation Thailand zufolge haben Really Cool Airlines, P80 Air, Pattaya Airways, Siam Seaplane und Landarch Airlines alle eine Flugbetriebslizenz von der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) erhalten. Um kommerzielle Flüge aufzunehmen, müssen sie jedoch noch auf die Genehmigung ihrer Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (AOC) durch die CAAT warten.
Eine der oben genannten fünf thailändischen Fluggesellschaften, Really Cool Airlines, erwartet, das AOC im Januar 2024 zu erhalten, was es ihnen ermöglichen wird, die Flüge bereits im zweiten Quartal aufzunehmen.
Patee Sarasin, CEO von Really Cool Airlines, betonte, dass sich Really Cool Airlines in den ersten beiden Jahren auf asiatische Strecken, insbesondere nach Japan, Hongkong, Singapur und Shanghai, konzentrieren und vier Airbus A330-300-Flugzeuge einsetzen werde. Mit einer anfänglichen Besatzung von 130 Personen werden sie zunächst von März bis Mai Charterflüge anbieten, bevor sie auf reguläre Flüge umsteigen und auf europäische Märkte expandieren.
„Wir würden nicht mit Thai Airways International auf ihren regulären Strecken konkurrieren, sondern uns auf Flüge in Sekundärstädte konzentrieren, was auch dazu beitragen würde, Thailands Tourismusbranche weiter zu fördern“, sagte Herr Patee.
P80 Air, eine Tochtergesellschaft von Thoresen Thai Agencies Pcl, geht außerdem davon aus, dass das Luftverkehrsbetreiberzeugnis in acht bis neun Monaten sein Luftverkehrsbetreiberzeugnis erhalten wird und dass der kommerzielle Betrieb im letzten Quartal des nächsten Jahres aufgenommen werden soll. In den ersten zwei Jahren wird sich P8 Air auf zweitrangige chinesische Städte konzentrieren und vier Boeing B9-80 NG-Flugzeuge einsetzen.
Pattaya Airways strebt ebenfalls einen Start im letzten Quartal 2024 an und will sowohl Inlandsstrecken innerhalb Thailands als auch zu ASEAN-Zielen bedienen. Die Fluggesellschaft wird in den ersten drei Jahren mit der Frachtzustellung mit einem ATR72-Flugzeug beginnen und später weitere Flugzeuge hinzufügen, um der steigenden Nachfrage von E-Commerce-Unternehmen gerecht zu werden.
Unterdessen erwägt Siam Seaplane die Aufnahme von Amphibienflugzeugen (Modell Cessna Caravan 208) in seine Flotte, um High-End-Kunden zu bedienen, die Badeorte und Häfen in Thailand besuchen. Ihre erste Route wird Ko Lipe in der Provinz Satun verbinden und die Reisezeit zur Insel deutlich verkürzen.
Schließlich beabsichtigt Landarch Airlines, ab April 2024 kurze Charterflüge zwischen Großstädten in den südlichen Provinzen mit seinem Drehkreuz in Hat Yai in der Provinz Songkhla durchzuführen. Sie planen, in den ersten fünf Jahren fünf 208-Sitzer-Flugzeuge vom Typ Cessna C12 B zu erwerben und die Flotte auf 15 Flugzeuge zu erweitern, um Ziele in anderen Provinzen anzufliegen.
Original-Artikel: The Nation
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