Samut Prakan-
Am 4. Januar 2024 führte Herr Keeree Kanjanapas, der Vorsitzende der Eastern Bangkok Monorail (EBM) Co Ltd., eine Inspektion im Wartungsdepot für elektrische Züge der Gelben Linie durch und hielt eine Rede, um das Vertrauen der Fahrgäste zu gewinnen.
Keeree entschuldigte sich zunächst dafür der Vorfall mit der Elektrobahn der Gelben Linie, bei dem ein herausgerutschtes Rad ein Taxi auf der Theparak Road in Samut Prakan traf. Nach 30 Jahren der Bereitstellung von BTS-Diensten habe Sicherheit Priorität, dicht gefolgt von Komfort, bemerkte Keeree.
Die Teams untersuchten die genaue Ursache des Vorfalls, da es in China bereits einmal zu einem ähnlichen Vorfall gekommen war. Es wurde berichtet, dass der Herstellungsprozess oder die Struktur möglicherweise den Vorfall verursacht haben, sagte Keeree.
Das Herstellerunternehmen hatte das kaputte Führungsrad bereits zurückgeschickt und direkt nach dem Vorfall ein neues Gerät bestellt. Laut Keeree seien bei Redaktionsschluss mehr als 60 % der 1,080 Führungsräder und Haupträder überprüft worden.
Es könne jedoch nicht gesagt werden, dass es in Zukunft nicht zu Vorfällen kommen werde, aber seiner Meinung nach würde es wahrscheinlich nicht noch einmal passieren, schlussfolgerte Keeree.
Derzeit sind bei EBM mehr als 30 Elektrozüge der Gelben Linie im Einsatz, 21 davon sind bereits im Einsatz. Jeder Zug wird inspiziert, auch wenn er erst seit Kurzem für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Nach dem Vorfall stehen die Dienste der Gelben Linie wie gewohnt zur Verfügung, allerdings nur alle 30 bis 55 Minuten statt wie gewohnt.
