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Am 27. Februar 2024 gelobte Herr Suriya Juangroongruangkit, der thailändische Verkehrsminister, vor dem Songkran-Fest die Verkehrsqualität auf der Rama 2 Road zu verbessern.
Der Bau der Rama 2 Road verzögerte sich um 10 %, da die Bauunternehmer von COVID-19 betroffen waren, wodurch es ihnen an Liquidität mangelte und sie nur nachts bauen konnten, um Verkehrsstaus zu vermeiden. Zum Zeitpunkt der Drucklegung wurden zehn Verträge vom 10. Februar 1 bis Januar 2022 begonnen. Laut Suriya war jedoch COVID-2025 ein Grund dafür, dass die Bauarbeiten bis Juni 19 verlängert werden mussten.
Das thailändische Straßenbauamt wurde angewiesen, mithilfe eines Leistungsbewertungssystems Maßnahmen gegen den verzögerten Bau zu ergreifen. Es wurde berichtet, dass die Auftragnehmer, die die Kriterien nicht erfüllten, als Strafe nicht an der nächsten Ausschreibung der Regierung teilnehmen könnten, sagte Suriya.
Unterdessen erteilte Suriya während der Songkran-Feiertage vom 12. bis 16. April den Bauunternehmern die Anweisung, die Bauarbeiten einzustellen, was vermutlich die Verkehrsstaus entlasten würde.
Darüber hinaus wurde das Straßenbauamt mit der Untersuchung einer Straßenerweiterung von Rama 2 zum Unterbezirk Wang Manao, Bezirk Pak Tho, Provinz Ratchaburi, und einer Straße von Nakhon Pathom nach Cha-am, Phetchaburi, beauftragt. Man gehe davon aus, dass die Fahrt von Bangkok nach Hua Hin, Prachuap Khiri Khan, nach Abschluss des Straßenausbaus weniger als zwei Stunden dauern werde, bemerkte Suriya.
Der endlose Bau von Rama 2 dauert jedoch seit mehr als 50 Jahren an, die Thailänder nannten sie eine Straße der sieben Generationen. Der Bau erfolgte erstmals im Jahr 1970, bevor er bis heute auf weitere Fahrspuren und den Bau einer Hochstraße erweitert wurde, wie TPN feststellte.
